|
Полностью обновленный 4-х клапанный, одноцилиндровый 4-х тактный двигатель объемом 686 см3 с жидкостным охлаждением, SOHC. Независимая подвеска на сдвоенных рычагах с настроенной поперечной реактивной штангой. Глушитель и искрогаситель из нержавеющей стали, сертифицированной USDA, обеспечивают бесшумную эксплуатацию и огромную мощность.
Цена: 402 800 рублей |
|
Спецификация TRX700XX
| Двигатель | |
| Тип | 4-х тактный, одноцилиндровый, с жидкостным охлаждением, SOHC |
| Рабочий объем, см³ | 686 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 102 x 84 |
| Мощность двигателя, л.с. | 56 |
| Топливная система | |
| Система питания | Электронный впрыск топлива (Keihin) |
| Объем бензобака, л | 13,6 литров (включая резервный запас 3,8 л) |
| Электрическая система | |
| Зажигание | Полупроводниковая система зажигания с электронным опережением |
| Стартер | Электрический |
| Трансмиссия | |
| Коробка передач | 5 скоростей, задний ход |
| Муфта сцепления | Ручного действия |
| Конечная передача | Цепь типа "O-ring" #520 |
| Шасси | |
| Размеры, мм | 1877 х 1176 х 1153 |
| Колесная база, мм | 1270 |
| Высота по седлу, мм | 838 |
| Дорожный просвет, мм | 267 |
| Сухой вес, кг | 282,6 |
| Подвеска | |
| Спереди | Независимая подвеска на сдвоенных параллельных А-образных рычагах, ход 16 см |
| Сзади | Независимая подвеска на сдвоенных параллельных А-образных рычагах с запасными амортизаторами, ход 23,6 см |
| Колеса | |
| Размер шин: | |
| спереди | 21 х 7R -10 0 |
| сзади | 22 х 9R -11 0 |
| Тормоза | |
| Спереди | Два тормозных гидравлических диска, 174мм |
| Сзади | Один тормозной гидравлический диск, 200 мм |
Все характеристики могут быть изменены без специального уведомления