Фаворит среди любителей поездок по бездорожью, TRX500FA оборудован простой в обращении полноприводной трансмиссией TraxLok 2WD/4WD, автоматической коробкой передач, надежными передними дисковыми тормозами.

Огромная мощность инжекторного двигателя с жидкостным охлаждением, автоматическая трансмиссия, независимая задняя подвеска, отменные передние дисковые тормоза делают TRX500FA сильным и надежным внедорожником.

Впечатляющий дизайн TRX500FA придает этому внедорожнику мощный вид.

 

Цена: 375 000 рублей

Спецификация TRX500FA

Двигатель
Тип 4-тактный, с жидкостным охлаждением и верхним расположением распредвала, с сухим картером, OHV одноцилиндровый
Рабочий объем, см³ 498,5
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 92 x 75
Степень сжатия 9,2 : 1
Мощность двигателя, л.с. 27
Максимальный крутящий момент, Нм 37,9 при 5500 об/мин
Топливная система
 
Система питания 36-миллиметровый карбюратор CV VE-типа
Объем бензобака, л 15,8 (включая 3,3-литровый резерв)
Электрическая система
Зажигание Электронное конденсаторное (CDI)
Стартер Электрический со вспомогательной обмоткой
Коробка передач
Тип Гидромеханическая, с электронным управлением
Привод Напрямую к переднему и заднему карданным валам с системой TraxLox и передним дифференциалом
Шасси
Размеры, мм 2108 x 1188 x 1179
Колесная база, мм 1286
Радиус разворота, м 3,3
Высота сиденья, мм 861
Дорожный просвет, мм 190
Сухой вес, кг 273
Подвеска
Передняя Независимая двойная вилка, ход 170 мм
Задняя С двойным демпфером маятника, ход 170 мм
Колеса
Спереди Кованый алюминий
Сзади Кованый алюминий
Размер обода:  
спереди 12 x AT6
сзади 12 x AT7,5
Размер шин:  
спереди AT25 x 8 12
сзади AT25 x 10 12
Тормоза
Спереди Гидравлический, диск 180-миллиметровый с 2-поршневыми суппортами и металлизированными тормозными колодками
Сзади Гидравлический, 180-миллиметровый барабанный
Все характеристики могут быть изменены без специального уведомления

Пожелания и предложения

Пожалуйста, сообщите нам, какой информации на этой странице Вам не хватает?
Яндекс.Метрика